老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于模拟机和学车上模拟机是干什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享模拟机以及学车上模拟机是干什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
飞机模拟器是什么
飞行模拟器是由飞行院校训练飞行员所使用的飞行模拟器简化而来，利用计算机系统和网络环境，配置飞行摇杆，耳麦，等专用设备，在模拟飞行软件平台上进行高仿真度的体验飞行，既降低了成本，又保证了充裕的培训时间，同时通过三维演示，使航空理论和飞行技术更加易学、易懂、易操作，提高了在现实中参与真实飞行的效率和成功率。
不同种类的飞行模拟器，其特点也截然不同，但都是有体验在空中飞行时飞机驾驶的真实感受的特点。就思泓飞行模拟器而言，用它来进行飞行训练，有较多突出的特点，主要表现在这几方面：主动操作性强；被动体验效果好；游戏资源丰富；平台拓展性强；网络平台延伸广；具备齐全的安全防护系统确保安全性。
数字机与模拟机的区别在哪里
当前信息时代，信息都是通过电波传送的。所有的波，包括电波，和水波纹一样，有起伏，专业一点就是波峰和波谷的区别。
如果精确的考虑波峰波谷的起伏，用起伏的大小来描述信息的详情，这种信号波就是模拟信号；而仅仅用0、1来区分波峰波谷，不考虑具体大小，0/1组成信息的基本元，这种信号波就是数字信号。使用模拟信号的机器设备称为模拟机，同理，使用数字信号的则是数字机器。
显而易见，模拟信号数据量大，但是由于波的强弱高低代表了具体的信息，一旦有干扰，数据就不准确，传统的电视TV信号，传统的音频电话，都是此类应用实例，所以经常有干扰啊，雪花啊，杂音什么的。
而数字信号只有明确的0、1状态，还有响应的一些数据校验纠错的逻辑算法，则能极大的保证电波信息的准确性。我们现在使用的互联网，数字电视等都是数字机。数字机传递的视频信息要么卡顿（因为数据流太慢数据没传到），要么失帧（几个页面数据丢失没有送到），但绝对不会出现像模拟信号中的雪花干扰这样的情况。
模拟机跟数字机有什么区别
模拟机和数字机是两种不同类型的电子设备，用于执行不同类型的电子计算任务。
模拟机：
使用连续电压值来模拟连续信号，如声音和图像。
通常使用模拟电路来实现，例如电子管和模拟IC。
在模拟计算任务，如模拟信号处理和模拟仿真方面，效果更佳。
数字机：
使用数字信号，通常是0和1。
通常使用数字电路，例如数字IC和微处理器。
在数字计算任务，如计算、数据存储和处理、网络通信等方面，效果更佳。
总的来说，模拟机和数字机在不同的任务和应用中各有所长，并不存在比较好或比较差的情况。
学车上模拟机是干什么
模拟机是驾校中的常用教学工具。学员科目一考试合格后，一般先上模拟机，对于车辆的基本运行情况进行模拟训练，如打方向盘、踩离合器刹车油门、换档等等，熟练了以后，再准备实车练习。
作用不明显有些人说有作用，那是心理作用吧大多数还是说没啥作用，毕竟和实际还是有不小的区别的
就是在正式上车之前，学员在模拟器上学习汽车驾驶，累计10个小时，或者10堂课，由一位教员统一讲解，为以后正式上车做铺垫。培训完成后，学员就可以预约考试了。C1驾照需要靠四个科目：科目一理论考。科目二侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。科目三路考（有的地方路考加长途考试）科目四是理论考。
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