这篇文章给大家聊聊关于空中战争，以及历史上著名的空战对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
历史上著名的空战
20世纪6次著名空战 1903年12月17日，美国的莱特兄弟驾驶“飞行者1号”进行首次空中飞行，这个伟大的发明使20世纪进入了飞机时代。当航空竞技表演风靡全球之时，年轻的意大利军官杜黑已开始酝酿他的制空权理论。1911年的意土战争中飞机首次参战，到第一次世界大战爆发时，主要参战国的飞机总数已达上千架。1914年10月5日，法国航空队的两名军士将一挺机枪带上飞机，并击落了一架德国飞机。这是世界战争史上的第一次空战，标志着战争扩展到三维空间。 1939年夏，日本军国主义者们开始尝试征服苏蒙，诺门坎事件就是他们精心策划的试验，结果被朱可夫将军打得一败涂地。 1939年6月12日，日军发动攻势，派出强大的机群对苏蒙军的阵地进行突击。苏军立即出动了60架N－15歼击机截击。突然出现的苏军机群，打乱了日军毫无戒备的航空兵编队。空中交战持续了8个小时，苏军损失了34架飞机，击落击伤日机50多架。诺门坎空战是苏联在参加第二次世界大战前夕进行的一场规模较大的空战，不仅沉重打击了日军航空兵的气焰，同时又为航空兵支援地面部队作战积累了宝贵实战经验。朝鲜战争中，以美国为首的联合国军凭借其绝对空中优势，横行于朝鲜上空，志愿军空军横空出世，在清川江至鸭绿江上空建立了一条“米格走廊”，彻底挫败了美国空军的嚣张气焰。在这场持续了10个月的“绞杀战”中，志愿军共击落美机122架、击伤41架，连美国的“空中英雄”、“王牌飞行员”戴维斯少校也被年轻的中国飞行员击落而毙命。美远东空军司令威廉中将不得不承认：美国空军是在“和一个厉害而熟练的敌人作战，”“联合国军航空兵部队对北朝鲜铁路运输进行的空中封锁活动完全失败了。”库班空战是第二次世界大战苏德战场上一次大规模的空中战役，德国空军在会战中严重受挫，从而丧失了苏德战场南翼的制空权。1943年2月5日夜，苏军陆战队发起前期攻势，在库班半岛南侧登陆成功，抢占登陆场，在德军防线的南侧横插了一刀。德军大为惶恐，于4月17日出动4个步兵师，2．7万人在大批飞机支援下，对取名“小地”的苏军登陆场发起了疯狂进攻。库班战役的第一轮大角逐同时在陆地、海面和空中爆发，其中尤以空战最为激烈。德国空军第4航空队在这小小的空间中投入作战飞机近千架，猛烈轰炸登陆场，支援步兵作战。苏军的飞机数量也增加到900多架。在库班2个月的空战中，苏军出动飞机3．5万架次，击落德机800余架，极大地削弱了德军的空中实力。苏联空军夺取了苏德战场南翼的制空权，为进而夺取整个苏德战场的制空权铺平了道路。希特勒用闪电战席卷西欧大陆之后，制定了一个入侵英国的“海狮计划”，决定首先发动大规模的空中攻势，旨在消灭英国皇家空军和摧毁其防御体系，为渡海登陆作准备，于是爆发了大战开始以来规模最大的空战。德国空军在不列颠空战中严重受挫，被迫放弃了“海狮计划”。 8月15日德国出动轰炸机520架次，歼击机1270架次，向英国主要目标全面出击。英国南部上空，英国空军的“喷火”式和“飓风”式战斗机与德军的600架轰炸机展开了世界战史上空前规模的大空战。英机采用了分别夹击殿后轰炸机的战术，使德国轰炸机陷入了一片混乱的逃亡之中。恼羞成怒的希特勒接连对伦敦进行了多次闪电空袭。在1940年7～10月“不列颠之战”最紧张激烈的4个月中，英国共损失作战飞机915架。但纳粹德国丧失飞机1733架，是第二次世界大战开战以来第一次严重受挫。发生在1982年的马岛战争和黎巴嫩战争是现代战争史上的分水岭，标志着战争已进入高技术时代。在阿以黎巴嫩战争中，尤以贝卡谷地空战最受兵家注目。1982年6月9日上午，以色列空军放出了引诱叙利亚发射导弹的无人驾驶飞机；贝卡谷地叙军的雷达捕捉到以色列空军“飞机”后，随着指挥员的命令，萨姆－6导弹一次次射向以空军“飞机”。此时，以色列空军的90架F－15、F－16战斗机和F－4、A－4轰炸机对贝卡谷地的萨姆导弹阵地进行了猛烈攻击，顷刻间，19个萨姆导弹阵地变成了一片废墟。叙利亚立即起飞62架米格－23和米格－21战机，向贝卡谷地上空的以军攻击编队进行反扑。然而以色列空军对此早有防范，在这次空战中取得了击落叙军30架，自己没有损失一架飞机的战绩。贝卡谷地空战中，以色列空军，以未损伤一架飞机，击毁叙军84架飞机。从此，空战进入了高技术时代，世界空战史揭开了新的一页。参考资料：
空中二战世界最后老人什么意思
空中二战世界最后老人是指从1939年到1945年之间，参加过空中战斗并且生存至今的老兵。这些老战士经历过二战空中战争的鏖战，是那个时代的见证者和历史的见证者。如今这些老人已经年事已高，他们的故事和经历成为许多人感到敬仰和感动的源泉。我们应该珍视历史，敬重老兵，向他们学习勇气和付出，同时也为和平贡献自己的力量，不要让战争再次破坏人类的未来。
东线空战战争过程
战争的阴影在夜晚悄然降临，德国的攻势如同黑暗中的利剑，直指苏联的心脏。这场东线空战的开始，就从Alytus机场的苏第8混合空军师第15战斗机团的首遭打击中拉开序幕。德国第26攻击机联队第5中队的Bf－110，由Johannes Freiherr von Richthofen上尉率领，这位一战时期的德国头号王牌里希特霍芬的表弟，以其精湛的飞行技巧和对战场的敏锐洞察，为德国轰炸机护航。凌晨时分，几乎在同一时间，德国的先头轰炸机群对苏联边境的31个飞机场进行了猛烈轰炸，紧接着，德国的第一波攻击机群，共计870架轰炸机、斯图卡、攻击机群，开始对苏军的各个机场进行攻击。德国人选择的时机完美无缺，苏联空军正处于更新装备的过程中，大量飞机涌入边境各个机场，而新机场的建设进度严重滞后，使得苏军不得不将大量飞机挤在同一机场。德国飞行员们惊奇地发现，机场上空停满了毫无伪装的飞机，这为他们的攻击提供了一个既轻松又高效的环境。德国第1轰炸机“兴登堡”联队第3大队的军官Gerhard Baeker回忆，他们从机场起飞，一个晴朗的夜晚，能见度极佳。目标是立陶宛的Libau机场，一个苏军战斗机基地。抵达上空时，他们发现大批I-16以完美的检阅队形排列在机场上，炸弹直接落在了苏军的机群中间。整个攻击行动顺利进行，德国飞行员全部安全返航。与此同时，德第1航空队第54战斗机“绿心”联队，在联队长Hannes Trauloft的领导下，掩护了大批Ju-88对立陶宛境内的Kaunas机场的攻击，驻扎在那里的苏第8混合空军师第131战斗机团的I-153机群遭到毁灭性打击，除了2架I-153外，其余全被摧毁于地面。德国空军回航后声称，他们摧毁了70架苏联飞机。在Varena机场上，德第53战斗机“黑桃A”联队的一次攻击，将苏第57混合空军师第54快速轰炸机团的7架SB轰炸机摧毁于地面。这支德国战斗机联队隶属于德国第8航空军，军长是Wolfram Freiherr von Richthofen将军，Johannes von Richthofen的哥哥，一个杰出的空军将领。德国凯赛林元帅指挥的德国空军第2航空队下辖2个军，其中之一就是Richthofen的第8航空军，主要对手是苏联西方方面军队的第11和第9混合空军师。在Grodno机场上，整队I-16冒着德军扔下来的炸弹，准备强行起飞，但还未等他们滑行到跑道终点，德国人的炸弹就在他们之间爆炸，这一整队I-16全部被摧毁在跑道上。苏第122战斗机团的75架I-16中，有65架被摧毁。苏西方方面军所属的空军部队中，以第9混合空军师受到的打击最沉重，该师是一个精锐部队，师长是苏联英雄Sergey Chernykh少将，他是一个参加过西班牙内战的老兵（在那里他有3架击坠记录），该师装备了大量先进飞机，包括233架最新式的MiG-3，在战争开始前不久的一次上级检阅中，该师因表现优异受到了嘉奖。而在6月22日早上，第9混合空军师遭到了德国第2航空队的第8和第2航空军的联合打击，该师的所有机场无一幸免。攻击者之一德第53轰炸机“秃鹰”联队的Arnold Doring回忆，透过薄雾，他可以清楚地看清目标，到现在为止，他们尚未遭遇任何抵抗，看来他们打了俄国人一个措手不及！炸弹投下了，地面立刻被烈火浓烟所笼罩，他看到至少有15架敌机在地面燃烧，这时Toni喊到'发现高射炮火'，但他只看到零星的高炮烟云。接着无线电员高呼'战斗机，6点钟方向！'他们立刻紧密了队形，由全部27架He-111上喷射出的密集火力，使俄国战斗机无心恋战，立刻俯冲脱离了。
苏联空军对德军攻击的最初反应是混乱的，由于通讯设施被摧毁，使一切协调性的攻击都不可能进行。在苏联空军各个部队中，只有奥德萨军区的空军部队及时疏散了他们的飞机，所以仅仅损失了6架飞机。虽然遭到了突然袭击，承受了惨重损失，苏联空军仍然进行了顽强地反击，在整条战线上展开了一连串激烈的空战。苏联部署在二线的空军部队在22日中午开始传场前线，他们当时对发生在前线的事情一无所知，当他们来到前线机场时，他们震惊地看着眼前的情形：到处都是浓烟烈火，机库成了一堆堆废墟，跑道上满布弹坑，到处都是被摧毁的飞机，而供应情况更是一团糟，由于油库和弹药库被摧毁，增援的飞机往往无法升空，更糟的是德国飞机不时地光临机场，再一次摧毁困在地面的大量苏联飞机。
扩展资料
东线空战的一个主要特点是局限于战术层次，战略层次上的空中战争从未发生过。在德国进入战争时，由于其本身资源的贫乏，希特勒不得不试图打一场短期的战争，迅速夺取敌方的资源。这使得德国空军的建设着重于一个战术空军，而牺牲了战略空军的建设，当德国速战速决的企图失败后，其缺少可以打击敌人后方的战略空军的弱点便会显露出来，并成为德国失败的一个原因。
