一、开飞机需要什么条件要什么驾照
法律分析：开飞机需要：中国民航局核发的飞行执照，包括私照，商照和航线运输照，不同等级的驾照有不同的要求。我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别：一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第二条中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。
二、飞机如何驾驶
关键的三个操作部件：油门，操作杆，脚蹬。\x0d\x0a\x0d\x0a油门，单座飞机在驾驶仓左侧，双座飞机在正副驾驶中间。向前推是发动机动力加大，往后拉是减小。\x0d\x0a\x0d\x0a脚蹬，坐下后在脚底下。相当于方向盘，连接着飞机垂直尾翼上的方向舵。负责飞机在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚飞机就向右偏转，反之亦然。\x0d\x0a\x0d\x0a操纵杆，就是最显眼的那个秆子或是半个盘子的摸样。连接着机翼和水平尾翼的升降舵。向前推，机头下俯，飞机就下降，向后拉，机头就上仰，飞机就上升。向左推，飞机就向左横滚，向右腿，飞机就向右横滚。\x0d\x0a\x0d\x0a关键是几个操纵部件需要配合使用，比如右转弯，要收油门，向右蹬脚蹬，向右推操纵杆。关键是配合。转弯的时候不能只蹬脚蹬，还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯。就象骑自行车转弯，不能光转车把，身体也要配合着倾斜一点才行。\x0d\x0a\x0d\x0a起飞注意加速到起飞速度后不要太猛拉杆，要保证机头抬起的时候机尾不能擦地。\x0d\x0a\x0d\x0a降落比较复杂，向前推操纵杆可以下降高度，但接地时总不能让机头先落地吧。所以降落在对正跑道后，让飞机下降高度，到一定时候要拉杆保证机头上仰，让后机轮先着地，还要注意角度，不能擦着机尾。后轮着地后，迅速推杆，让机头下落，关油门，刹车。
三、飞机驾驶证报考条件
飞机驾驶证报考条件介绍如下：
有年龄要求、学历要求、身体条件要求、英语水平要求，报考费用有飞行学费、理论学费、医疗费、考试费。
一、报考条件：
1、年龄要求：飞行学员要求具备中国公民身份、年龄在17周岁以上且在初次取得民用飞行员执照（CPL）前没有满足年龄要求。
2、学历要求：高中以上学历或同等学历，飞行学员缺乏学历要求者，应当在获准开始飞行训练前取得高中证书、中专或同等学历，并取得获得学历证明文件。
3、身体条件要求：符合《民用飞行员身体条件标准》（CCAR-67）的要求，取得相应身体证明文件。
4、英语水平要求：具备英语国际通用语言水平，或通过应用航空英语和安全操纵英语课程考核的学员。
二、报考费用
1、飞行学费：报考飞行驾照需要进行飞行训练，每小时飞行时长的费用在2500元左右。
2、理论学费：报考者需要参加飞行学校的理论课程，课程的费用在5000元左右。
3、医疗费：为了能够取得民航飞行执照，需要进行身体检查，费用在2000元左右。
4、考试费：民用飞行员执照考试的费用较高。
报考飞行驾照成为民用飞行员需要经历的步骤
1、学习驾照理论知识：考生需要参加民航学校的飞行驾照理论课程，提前自学备考或参加线上/线下培训班，掌握有关气象、飞行原理、空中导航、飞行器构造、驾驶要领等相关知识。
2、进行现场实操飞行训练：考生需要参加民航系统规定的标准化飞行训练课程，包括基础驾驶技能、复杂驾驶技能和商业驾驶技能三个阶段。每个阶段都有相应的任务和考核。
3、参加民航驾驶员执照考试：在完成飞行训练阶段后，考生需要参加民航驾驶员执照考试（ATPL/CPL），该考试分为理论和实操两个阶段。考试不合格的考生可以重新参加考试。
4、升级为副机长和机长：通常情况下，初次获得民用飞行员执照后，考生需要再获得一定的飞行时长和飞行经验后，才能晋升为副机长或机长。