一、4x4悍马越野游戏怎么操作的
我通关了，游戏的时候按F1操控就都有了，不过都是英文的。常用的就是：
前进后退拐弯用前后左右键
刹车空格键
高低速档位切换M键（很重要）四驱两驱切换B键
牵引器右Shift键(重要车陷住的时候用有距离和扭力限制)
离合Ctrl键
加减档A
Z
找不到路时复位R键
喇叭H键灯
L键
帮助F1
切换视图F2
侧视图F3
玩的时候要注意爱惜车不要到处乱撞，要不然一个地图下来修车费用比买辆车还要贵！
二、下面这几种4x4轻装甲车那种好
意大利依维柯公司的“依维柯”40.13还可以，因为他的设计初衷就是突击嘛，防护性不错，起码比起装甲悍马好的多（12.7CM机枪打不穿）
M1115装甲悍马只能挡挡步枪弹，M2HB3枪马上穿的主，这货是欺负欺负那些武装分子的，打仗几乎不在第一线使用
俄罗斯虎式是防暴居多，战斗力渣渣，防护性嘛，可以挡北约标准弹和RPG的溅射
鹰IV型装甲车，能够经受7.62毫米穿甲弹在30米距离上的猛烈攻击，能够承受6千克地雷在车底爆炸，都是这车有点鸡肋，因为它的战斗守则规定，必须在不同环境下更换装甲形式，所以在阿富汗战争中它换装甲时常常被机枪什么轻松打爆
BAE的RG32M能够抵御小口径弹药、炮弹破片、爆炸冲击波、反人员地雷以及在任一车轮下爆炸的反坦克地雷的冲击，但是好评不高，只是外形酷一点
总体而言，最大防护力度，鹰IV型装甲车最好，常规防护能力是依维柯好，速度是的悍马快（因为没有装甲嘛）
三、悍马H2是全时四驱吗
1、前轮采用独立悬挂，后面为五连杆式悬挂很有特点的机盖下面是6升的V8发动机，在5200转分可产生316马力的最大功率在4000转分时产生360 lbft的最大扭矩变速器为四挡自动变速，并配合全时四驱系统悍马H2 SUT最早作为概念车；H2因其对原版悍马风格的完美改编和粗糙的车身造型而受到称赞然而，自从H2成为“平民”SUV后，它从未展示过其军车的精髓尽管这是这款车对许多买家的独特吸引力的一部分 H2的四轮驱动模式是集成的双速电控全时四轮驱动系统必要时；悍马h2配备了全时四驱系统，H2是悍马旗下的硬派越野车H2使用62升v8自然吸气发动机，最大扭矩为398马力和574牛米该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体世界上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统非；如果行走在复杂路面时，一个轮子悬空了，这时这个轮子也不会空转浪费扭力，而是将扭力转换到有附着力的车轮上，从而完成脱困一般正统的越野车都是全时四驱的，例如悍马H2路虎卫士JEEP牧马人等；代表车型有宝马X5奔驰MLGL奥迪Q7保时捷卡宴大众途锐路虎揽胜凯迪拉克凯雷德林肯领航员悍马H2沃尔沃XC90无限QX56等像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途第二类城市休闲城市。
2、欧IV变速箱悍马H2 2008款 62 AT简称 6挡自动挡位个数 6变速箱类型自动变速箱AT底盘转向悍马H2 2008款 62 AT驱动方式前置四驱前悬挂类型前为独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆后悬挂类型五连可变；悍马H2搭载的是全时四驱系统，h2是悍马旗下的一款硬派越野车h2使用了一款62升v8自然吸气发动机，这款发动机拥有398马力和574牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体汽车上常见的；驱动形式全时四驱悬架前后独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆轮胎类型与规格LT31570R17制动装置型式前后前后轮盘式制动器转向器型式齿轮；悍马h2配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，汽车的越野性能同样是可以提高的全时四驱系统是硬派越野车的标配图文。
3、九悍马H1悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强用途多越野能力优秀的汽车所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1；根据油耗官方数据，百公里油耗为22L，而车主实测的实际百公里油耗为25L30L，在道路拥堵的情况下甚至达到30L发动机的质量，发动机的排量，汽车的外形，汽车的质量，汽车本身的重量和载重，司机的驾驶技术，是否开了空调，路。
4、硬派越野车排行榜奔驰G级悍马H2路虎卫士JEEP牧马人路虎揽胜路虎发现者福特F150猛禽日产途乐丰田陆巡丰田霸道1奔驰G级无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者奔驰G级是典型越野车的代表，也是；与这款发动机匹配的是6速自动变速箱这款车配备了全时四驱系统这款车的前悬架采用独立扭力杆悬架，后悬架采用五连杆可变弹簧悬架这辆车装有机械液压转向动力系统04款悍马h2的发动机最大功率293kw，最大扭矩574 Nm；悍马H2SUT的前后悬挂都非常短，这样可以保证它拥有较大的接近角和离去角前轮采用独立悬挂，后面为五连杆式悬挂V8发动机在5200转分可产生232千瓦的最大功率变速器为四挡自动变速，并配合全时四驱系统悍马H2SUT最早作为；面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名2悍马H2悍马H2是人们非常熟悉的。