一、英国风帆战列舰“胜利”号是怎样的
特拉法尔加海战时，以军舰当炮台的观念已经把木制战船发展到了顶峰。在一艘巨型军舰上，5层甲板上分别排列着上100门大炮，远远望去，战船俨然是一座火炮构筑的城池，具有威猛异常的火力。但是，这种船需炮手和帆缆手不下900人。为了防止致命的变形，船体必须装置厚重结实的纵肋骨，肋骨之间必须增加铁肘材和交叉牵条。纳尔逊的旗舰“胜利”号就是这样的战列舰。该舰于1759年开始建造，1765年下水，全长689米，宽155米，排水量3500吨，整个舰的建造共用了2500根橡树。“胜利”号上有3层火炮甲板，共装备了102门铁铸加农炮，另外还有2门巨型短炮，可发射30千克的炮弹。“胜利”号战列舰服役后一直是英国地中海舰队的旗舰。纳尔逊就是在这艘战列舰上指挥英国舰队最后打败了法国和西班牙的联合舰队，特拉法尔加海战是木制战船最后一次大规模的海战。人们看到，除了在船上安装许多性能优良、火力巨大的大炮外，木制的战船已经不能适应未来海战的需要了。
二、胜利号风帆战列舰有多强
胜利号风帆战列舰有多强?
随着大航海时代的来临，英国率先成为了世界上最早开发风帆战列舰的国家之一。其中有一艘风帆战列舰在英国的海军历史上有着非常重要的地位，这艘战列舰参加过一次海战，但也就是这一次便奠定了英国长达数百年海上霸权的地位。这艘传奇战列舰就是英国历史上的胜利号风帆战列舰。
胜利号风帆战列舰是从1759年的时候开始动工建造的，在1778年的时候正式服役，可以说胜利号是英国海军最具有代表性的一款风帆战舰了。胜利号整体舰长69.3米、宽度15.8米、吃水深8.8米。
英国为了能够成为当年的海上霸权，想要与法国和西班牙这种海上强国进行争霸，所以在1758年12月13日伦敦海军部便下令建造12艘新型战舰用来扩充海军的实力。而且其中有一艘的实力非常的强大，配备了有100门火炮，是这12艘新战舰中的主力战舰，这艘主力舰便是胜利号。
当年在打造胜利号的时候总共消耗了2500多颗橡树以及38吨铁。对于当年的科技程度来说，这种战舰的存在无疑就是一座可移动的海上堡垒。
这艘战舰最多了以装载108门火炮，另外还能贮存35吨火药以及120吨的炮弹，一次性可以连续行驶6个月。标准排水量是3556吨，最大载重量是2176.4吨。胜利号这艘几乎全部用橡木所打造出来战舰造型十分的优美，是当年英国风帆战舰中最具有代表性战舰之一。
胜利号的动力主要是依靠三面风帆所提供的动力，主桅杆高达62.5米，全桅杆高达55.4米，后桅杆达到46.3米，这三面风帆加一起的总面积为5440平方米，仅仅只是依靠风帆动力就能达到9节的航速。
舰上可以载下850名成员，一次性所携带的物资就足够让这么多人在海上活上半年的了。所以说当年在胜利号上服役的话，生活保障是非常稳固的。
胜利号曾经也有过一段时间的低谷，1765年下水后层一度遭到冷落，直到1778年美国独立战争打响，这才有了大显身手的地方。其中最为著名的就是19世纪初的时候，纳尔逊率领着英国舰队击溃了西班牙与法国的联合舰队，这便是特拉法尔加海战。这场海战可以说是风帆战舰时代规模最大的好战之一。
胜利号一直服役到了1812年，后来到了1922年，为了纪念在特拉法尔加海战中牺牲的纳尔逊将军，胜利号作为纳尔逊中将的旗舰获得了重修以及永久安置的。之后胜利号被拖到了干船坞永久保存直到现在，成为了世界历史最上古老的战舰。
三、胜利号风帆战列舰资料
在英国历史上，从1559年开始至1760年先后有5艘风帆战舰被命名为"胜利"号。但其中最著名的是始建于1759年一级风帆战列舰胜利号，是1805年10月特拉法尔加战役中英国海军名将霍雷肖·纳尔逊海军中将的旗舰。十九世纪初，英国为夺取海上霸权，与法国、西班牙等国家多次在海上交战，而在1805年10月21日进行的特拉法尔加海战中，英国海军中将纳尔逊以胜利号旗舰，率英国舰队彻底打垮了法国和西班牙联合舰队，从而垫定了此后百年间英国的海上霸主地位。纳尔逊中将亦战死于胜利号上。
全船总长92米，船体长60.3米，水线长56.7米，船体水线宽15.2米，甲板宽12.1米，吃水7.6米，排水量2162吨，舰上装备火炮104门，全舰人员850人