一、皇冠汽车之家
第十五代皇冠将继续搭载现款的20T+8AT动力组合，并且还新增了25L与和35L V6两套混动系统，其中25L混动最大功率为226马力，而35L V6混动系统最大功率达到了359马力，与之匹配的是8AT变速箱，对应均为后驱版本。
据海外媒体报道，2021款丰田皇冠官方图片发布做为小改款车型，新车在外观方面基本保持不变，主要是在配置方面的变化2021款丰田皇冠的中控台位置配备了123英寸触摸显示屏，可通过垂直分屏来显示一部分空调控制界面，新车型。
皇冠时尚版和运动版的总体区别不大，主要区别有以下几点1无钥匙配置15款时尚版有4门无钥匙进入，18款时尚版取消两个后门的无钥匙进入，然后取消卡片钥匙运动版到18款，才有两个后门无钥匙进入和卡片钥匙2轮毂。
十五代的皇冠系列车型整体的设计风格，更加运动时尚，已经完全看不出这是一台皇冠现如今一汽丰田的最后一辆14代皇冠正式下线，国产皇冠的生涯到此结束，而第十五代皇冠则只能以引进的形式进入国内市场本文来源于汽车之家车。
丰田“皇冠”对于国内的网友还是有着相当的信任度，“丰田皇冠”的辉煌是我们见证过的如今这款车在国内已经正式停产，对于它的信仰却一直还在，好在这款车在日本本土已经正式宣布复产，并且根据前方的消息，这款车目前已经。
15L左右根据汽车之家资料，皇冠155油耗千禧版高速大概9升，市区10到11升普通版高速大概11升，市区13到14升1998年款的丰田皇冠155，超级有排面的款式哪怕经历了20多年的岁月，依旧可以看到这台车的辉煌霸气。
以钟南山的身份，完全可以坐得上更豪华更高端的车型，但身为科学家的他对这些身外之物并不感多感兴趣，自己的车只要足够可靠空间够大省油耐用动力充沛乘坐舒适就足矣这种务实且朴素的需求，正好与皇冠的定位相。
根据最新的消息，这款替代者很有可能将会在明年与汉兰达同步上市，而这款替代者未来也一定会进入国产，不知道你们是对停产的皇冠遗憾呢，还是对它的替代者充满期待，谈谈你们的看法本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车。
4L该车配备了并线辅助系统360度全景影像倒车车侧预警系统自适应巡航驾驶模式切换上坡辅助和可变悬架功能等推荐车型皇冠2018款？20T？运动版本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今也印证了这个消息的真实性而与此同时，其还表示15代皇冠还将可能会以进口车身份引入国内，不知道大家是否期待呢图片来源网络编辑车上还有谁本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同时也在维持着一个令年轻人满意的外观，而就在这些之余，它也留给了我们每一个人对于下一代皇冠充分遐想的空间，那这样的皇冠你还喜欢吗本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起丰田旗下具有代表性的车型，皇冠绝对能排得上号在销售三代车型后，丰田皇冠于今年4月份在国内正式停产凭借着时尚大气的外观设计，以及低调奢华的风格，受到不少国内消费者的青睐近日，我们从丰田官方获悉，旗下新款。
汽车之家向TA提问关注展开全部 4月28日，随着最后一辆第十四代丰田皇冠驶下一汽丰田的生产线，国产皇冠正式宣告停产至此，“一代娇子”丰田皇冠或将正式与中国市场告别看到这则新闻时，我的心情很复杂作为一位丰田皇冠车迷。
入门就是20T版本，真的是少有了写在最后奥迪A6L依然在中国市场发光发亮，但皇冠只能选择退出，一个天上，一个地下，一个河东，一个河西本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图，新车在内饰和配置方面都进行了调整外形方面，新款皇冠几乎没有任何调整，依然维持了现款车型的设计风格，前脸的线条非常复杂，辨识感十足内饰方面，新车对中控屏部分进行了升级。
05款v6老皇冠加65升机油根据汽车之家显示得知，05款v6老皇冠加465升机油，皇冠使用丰田牌机油5W40的机油就可以机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨辅助冷却降温密封防漏防锈防蚀减震缓冲等作用。
2在品牌官网上查询访问丰田官网，选择有关18款皇冠的车型信息，查看该车在周边经销商的库存情况同时，您可以提供您的联系方式，让经销商主动联系您3在线销售平台查询在国内的汽车销售平台，例如汽车之家易车等。
二、2018年车什么时候年检
法律主观：
一、汽车什么时候年检1、新车前六年，每两年一检，之后每一年一检，十五年后吧，每半年一检。前六年一般记住你的上牌日期就行，按这个日期每两年提前90天内就可以。2、机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。3、机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：1、是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。二、汽车每年什么时候年检1、根据经验，每年3、4、9、10四个月，每周二至周四，前来年检的车辆相对较少，并且车辆年检可提前3个月进行。2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所;3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。4、车辆单位或车主需填写"机动车年度检验表"，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年**车管所检验合格)印章。三、车辆年检具体如何操作需带材料有：行驶证和交强险(保险期限应为下一年度)。车辆年检具体流程如下：1.填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表、人工检验记录表三张表格，要用碳素笔，填表处有参考样表。2.受理窗口审查材料，在远程查验系统中录入相关信息。3.如车辆有违法未处理，应先处理完毕，待违法消除后方可办理。(特别提醒：私家车主可以提前到网上查询自己的违章记录并及时处理。如果现场处理违章，可能当天不能进行审车。)4.开车到线外检验区，对车辆进行线外检验，之后可以进入检验车间进行线内检测。5.检验合格后，持检验报告单等资料交由查验民警对车辆进行查验。6.全部合格后交检验费，在行驶证副证上签章，签发检验合格标志，并将检验合格标志粘贴在前风窗右上角。二、汽车每年什么时候年检1、根据经验，每年3、4、9、10四个月，每周二至周四，前来年检的车辆相对较少，并且车辆年检可提前3个月进行。2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所;3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。4、车辆单位或车主需填写"机动车年度检验表"，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年**车管所检验合格)印章。三、车辆年检具体如何操作需带材料有：行驶证和交强险(保险期限应为下一年度)。车辆年检具体流程如下：1.填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表、人工检验记录表三张表格，要用碳素笔，填表处有参考样表。2.受理窗口审查材料，在远程查验系统中录入相关信息。3.如车辆有违法未处理，应先处理完毕，待违法消除后方可办理。(特别提醒：私家车主可以提前到网上查询自己的违章记录并及时处理。如果现场处理违章，可能当天不能进行审车。)4.开车到线外检验区，对车辆进行线外检验，之后可以进入检验车间进行线内检测。5.检验合格后，持检验报告单等资料交由查验民警对车辆进行查验。6.全部合格后交检验费，在行驶证副证上签章，签发检验合格标志，并将检验合格标志粘贴在前风窗右上角。行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年**车管所检验合格)印章。三、车辆年检具体如何操作需带材料有：行驶证和交强险(保险期限应为下一年度)。车辆年检具体流程如下：1.填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表、人工检验记录表三张表格，要用碳素笔，填表处有参考样表。2.受理窗口审查材料，在远程查验系统中录入相关信息。3.如车辆有违法未处理，应先处理完毕，待违法消除后方可办理。(特别提醒：私家车主可以提前到网上查询自己的违章记录并及时处理。如果现场处理违章，可能当天不能进行审车。)4.开车到线外检验区，对车辆进行线外检验，之后可以进入检验车间进行线内检测。5.检验合格后，持检验报告单等资料交由查验民警对车辆进行查验。6.全部合格后交检验费，在行驶证副证上签章，签发检验合格标志，并将检验合格标志粘贴在前风窗右上角。三、车辆年检具体如何操作需带材料有：行驶证和交强险(保险期限应为下一年度)。车辆年检具体流程如下：1.填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表、人工检验记录表三张表格，要用碳素笔，填表处有参考样表。2.受理窗口审查材料，在远程查验系统中录入相关信息。3.如车辆有违法未处理，应先处理完毕，待违法消除后方可办理。(特别提醒：私家车主可以提前到网上查询自己的违章记录并及时处理。如果现场处理违章，可能当天不能进行审车。)4.开车到线外检验区，对车辆进行线外检验，之后可以进入检验车间进行线内检测。5.检验合格后，持检验报告单等资料交由查验民警对车辆进行查验。6.全部合格后交检验费，在行驶证副证上签章，签发检验合格标志，并将检验合格标志粘贴在前风窗右上角。
法律客观：《道路交通安全法》第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
三、寒哥的收车之旅——2018款宝马530Li 领先型
车型：车型：2018款宝马530Li?2.0T改款领先型M运动套装
首次登记时间：2018年08月23日
排量：2.0T
变速箱：8档手自一体
行驶里程：36430公里
排放标准：国五
春风吹战鼓擂，最近的天气倍儿精神，疫情得到了很好的控制,寒哥的心情也越来越好。在这段特殊的日子里，很多4S店也是人烟稀少。寒哥的名字在二手车圈也算是小有名气了，这不，一家宝马官方4S店就找到了寒哥，希望寒哥能让悦心车与他们联手，为店内的优质二手车寻找合适的车主。那寒哥肯定是义不容辞啊，立马当仁不让的杀出被窝，还是一如既往的大背头，亮皮鞋。天气甚好，所以今天寒哥的代步工具换成了心爱的小摩托，头盔一带谁也不爱。到达4s店后，浮现在寒哥面前的是清一色的宝马，今天寒哥要收的这辆车是18款宝马530li领先型，寒哥找到跟他对接的一位4s店负责人，两人上来先一顿商业互吹，之后马上进入正题：看车。
宝马530li领先是5系中的主力车型，这款车在外观方面细分成了豪华套装和运动套装两个版本，今天这辆车呢就是运动套装改款领先型。观看它前脸，嚯，霸气侧漏，硕大的双进气格栅，托显出宝马的一贯豪华跟稳重，车辆大灯与中间网格相连，整体的视觉宽度烘托的淋漓尽致，一副不怒自威之势。
寒哥看完正脸之后再看侧脸，侧脸M的精致标志代表着这是一辆拥有运动套件的宝马5系。再观它的轮毂，19英寸多幅轮圈，很好的展现了5系沉稳运动的双重性格，前245mm，后275mm的轮胎宽度，更彰显了它是一辆运动车。在看它精简的尾部造型设计，拉长的LED尾灯在夜晚能够带来更好的辨识度，M套件专属的黑色包围搭配双出的排气，营造出的活力似乎不比车头差。
寒哥坐进车内，浓郁的宝马风迎面扑来，依旧是那种亲切而又熟悉的味道，不愧是经常坐高端车的人，鼻子依旧那么尖锐。高档的皮革与银色饰板将运动豪华氛围体现的淋漓尽致。这款车型在内饰造型方面变化不算太大，新增了全液晶仪表，以及搭载了第7代iDrive系统。全新的12.3英寸全液晶数字仪表盘告别了宝马经典的四圆形设计，使用了类似双肾轮廓的设计，显示效果上佳，而且显示内容极为丰富。同样的，全新的液晶仪表盘依然会根据不同的驾驶模式更换样式。表显公里数为36000km出头，正值当打之年。
空调控制区域与TouchBar类似，彩色液晶触屏科技感满满，用起来十分方便。并且530LiM套件版还配备了四区独立空调。最重要的一点，座椅通风，座椅通风是个多么难见的配置，而530LiM套件版前后排座椅都带有座椅通风加热功能。前排座椅电动调节，除了常规的座椅前后、上下以及靠背前后调节之外，还包括腿托、腰托、靠背两侧侧翼包裹调节，头枕上下调节，靠背上半部分角度调节，乘坐感的追求上显得非常夸张。后排才是它的重点照顾对象，论舒适性它的后排表现已经到达了同级别顶尖水准。座椅进行了加长加厚，对身体的承托非常好，坐在后排的你，只要安心享受就好了。
储物空间方面，寒哥看了一下总体让他满意，车门、中控、后排等各个位置都有相应的储物空间可使用。
动力方面，宝马530Li搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。得益于来自ZF的8AT变速箱优秀的匹配，实际驾驶中的动力表现要比寒哥预期的还要优秀。底盘结构方面，530Li同样采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。在开始驾驶这辆530Li之前，寒哥就对这台2.0T高功率的发动机蠢蠢欲动。但当寒哥真正踩下油门时，寒哥才发现这种游刃有余的加速表现真的太棒了。
在经过跟4s店的负责人对接后，寒哥驾驶这辆530Li在城市道路中穿梭，依然能享受到轻松、愉快的驾驶感，动力响应相当迅捷，输出也很线性，油门和制动踏板的回馈力也调校的恰到好处。能有这样的驾驶感受真的要归功于这台来自ZF的8AT变速箱，它实在太聪明、太了解驾驶者了，在捕捉到你任何想要加速或超车的意向时，它都能迅速、准确的完成降挡，以确保动力的充沛。在城市中游走，得益于2.0T高功率与ZF8AT的双加持，无论加速还是超车，不会感觉到动力储备的匮乏，这辆车的动力输出绝对不会让人失望，对于日常驾驶已经完全够用。
能够时刻为消费者的需求而量身定制，时刻为消费者理念而改变是最重要的。能有这么好的销量表现，就说明这辆车优不优秀了，一顿标准的检测之后，寒哥将这辆5系收入悦心车的车单之中，希望与它有缘之人能尽快出现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。