微小型山地越野摩托车需不需要办牌照
按规定所有的摩托车都需要上牌照和考驾驶证，发动机排量在50CC以上（含50CC）的摩托车要上黄牌，考E或D证才能驾驶；
发动机排量在50CC以下（不含50CC）的摩托车属于轻便摩托车，要上蓝色轻便摩托车牌照，并考F以上驾驶证才能上路。全国各地管理也不完全一样，有些地方有当地政策，准许50CC以下的轻便摩托车不上牌，也不用考驾驶证。我们这里50CC以下摩托车就不用上牌，也不用考取驾驶证。
具体规定咨询当地交管部门，以当地政策为准。
国产山地越野摩托车哪个牌子的最好
你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1嘉陵新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2华阳 T6(249cc)一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助
山地摩托车十大名牌
KTM。
KTM诞生于1934年奥地利，隶属于PIERER Mobility集团旗下，是世界著名的越野车生产商。
2018年与春风股份成立合资公司---春风凯特摩，预计在2020年，开始生产两款越野车型，专供中国市场。
YAMAHA雅马哈(雅马哈发动机公司始于1955年日本，主要从事摩托车、发动机、发电机、工业机器人等产品的大型跨国集团公司，全球较早销售电动辅助自行车的企业。
Honda本田(本田汽车始创于1948年日本，大型摩托车和汽车生产商，以生产自行车助力发动机起步，汽车安全系统享誉界内。本田旗下最为知名的轿车车型为其1972年研发思域系列，以出色的超控性和较高的性价比而闻名。
Kawasaki川崎摩托(隶属于川崎重工旗下摩托车&发动机事业部，于1953年开始生产摩托车，专业生产摩托车、全地形车、多用途运载车、多用途四轮车及私人水上摩托等产品。
Husqvarna胡斯瓦纳(胡斯瓦纳品牌成立于1689年瑞典，于1903年开始生产摩托车，是全球历史悠久的摩托车生产商之一，2013年成为KTM旗下子公司。
山地越野摩托车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于山地摩托车十大名牌、山地越野摩托车的信息别忘了在本站进行查找哦。