一、模拟在高速上开车的游戏
1、高速公路骑手无敌版：
系列：摩托
类别：驾驶类、单人
版本：无敌版
来源：4399、6822、9669
介绍：
高速公路骑手无敌版游戏，其中的所有赛车以及改装免费。
游戏中，玩家将作为一名摩托爱好者，前往参加一场高速骑行大赛，与往常不同的是赛道举办在高速公路上，如何避开来往的车辆尽快到达终点是一大难点。
2、模拟高速开车：
模拟高速开车游戏是一款十分真实的3D模拟驾驶大巴车在高速驾驶的游戏，游戏中玩家将要化身为一名大巴车司机，在高速上进行驾驶。
玩家需要在指定的地点接到乘客，将所有的乘客送到另一个指定地点，然而玩家需要在高速路上安全的进行驾驶，顺利的将所有的人送到目的地即可。
游戏特色：
玩家需要化身为一名大巴车司机，驾驶大巴车来接送乘车；玩家需要驾驶大巴车在各种路面上来进行驾驶，最多的就是高速路；玩家需要遵守所有的交通规则，不要做出任何有违交通规则的事。
3、高速驾驶模拟游戏：
它是一款玩法独到的车辆模拟驾驶游戏，没有速度感以及引擎咆哮，驾驶各类真实骑车，在白天以及夜间穿梭，体验真实驾驶。
高速驾驶模拟（Highway Traffic Driving）安卓版是一款以现实驾驶为原型的赛车游戏，在公路上急速前进的驾驶体验。
4、汽车模拟驾驶2017：
在汽车模拟驾驶2017游戏中，我们将驾驶着汽车在高速公路上前行，以真实视角来体验驾驶车辆，面对疾驰的车辆以及道路上复杂的交通状况，玩家需要保持正常安全的驾驶来通过游戏。
5、3D真实高速车辆驾驶：
游戏采用了3D引擎制作，以第一人称视角呈现给玩家们模拟真实的汽车驾驶过程。
游戏第一人称视角让整个驾驶过程变得更加真实，当然不管是车外不断变换的两侧景色还是道路上车水马龙的交通状况，这些都是高清画面，让玩家们在视觉获得驾驶汽车高速行驶的真实效果。
二、怎么开好大客车呢
对于已经取得了C证，开着私家车的司机来说，能拥有A1证，并能驾驶着大客车是一件多么令人神往的事情。那么，大客车好不好开，驾驶时该注意些什么？让我来给大家说道说道。
首先，增驾A1证必须要持有B证A3证五年以上，或持有A2证2年以上，且每个记分周期不能扣满12分。年龄在26周岁至50周岁之间。符合这些条件后才可申请增驾。拿到A1证后，便有资格驾驶大客车了。
即然要驾驶，你就要先了解大客车的结构和操作方法。大客车是手动排挡，气压制动，档位一般是6个前进档和1个倒档，起步时，踩离合器，拉1档或2档，松断气刹。和一些自动档的小轿车是有差别的。
大客车长约12米，宽度接近2米5，高度约3米8。我们平常开的私家车高度1米4至1米6，宽度也多在1米8以下。所以当你操作大客车时，一定要对它的高度与宽度有所了解，找好感觉。有许多地方上的道路是限高和限宽的。尤其是过限高低于4米的桥梁，隧道时，要下车观察后，再决定是否通行。
与小轿车相比，大客车具有车体庞大，转弯不便，加速不迅捷等特性。在行驶中，会车和超车都需要较长较宽的安全距离，尤其在转弯时，要放慢车速，增大转弯角度，并观察转弯方向车边两米内有无车辆与行人，否则，可能会产生事故。
还有大客车最高限速100公里/小时，千万别超速。尤其在高速公路和城市快车道上，超速20%以上，会被罚款200元以上，记12分，并降级驾驶证。
另外，大客车是拉人的，这就要求驾驶员有高度的责任心和更强的安全意识，自觉遵守交通法规，不开英雄车，不开冒险车，不开有病车。把乘客的安危时刻牵挂于心，这样才能够成为一名合格的客车驾驶员。
十几年前，我在单位一直开大客车，30座的宇通，柴油发动机，没有出过任何事故，总结一下，要开好大客车要做到以下几点。
1、集中精力，谨慎驾驶。开车时要明白车上30人的生命掌握在自己手里，不能有任何分散注意力的行为。如抽烟、吃东西、玩手机等。我开车是从来不接手机来电，一般都是到服务区停车后回拨过去。
2、不开超速车、斗气车。在高速上总有同事嫌我开的慢，但我的原则是宜快则快，不盲目开快车，一般速度都是在最高限速的范围内。一些小年青司机喜欢开斗气车，见不得别的车超过自己，见不得前面有车，不分情况盲目超车，极易发生事故。有的司机有路怒症，遇到路人或司机违章总是满嘴骂个不停，有时甚至互殴，等到司法机关介入处理时自己又悔恨不已。
3、保养好车辆。记得我刚学车的时候师傅就给我说过，汽车好，三样宝，来油来电压缩好。要想不被扔在路上，平时保养非常重要。每次跑长途前我都要仔细检查轮胎、机油、刹车，给方向机、传动轴打黄油，决不让车带病上路。每天早上出车前都要围着车转一圈，看看轮胎是否缺气，发动机和变速箱下面有没有漏油漏水。多年养成的保养习惯带来的最直接好处就是车开着舒服开着放心。
4、大客车体积庞大，有盲区，当自己没有把握通过时一定要下车查看。有的司机则是全凭感觉开车，能过不能过心里没底，等出了事故后悔莫及。还有一点要注意的是现在好多城市在各入市路口都安装了限高杆，一些司机大早上出车迷迷糊糊不注意，经常发生撞上去的情况，非常危险。
5、注意通过倒车镜观察乘客上车情况，注意不要人还没上车或上到一半时司机开车就走造成事故发生。记住车门不关闭绝不挂档和加油，确保乘客上下车的安全。
6、最重要的一点，保证大客车内外干净整洁。车厢内是公共场所，提醒大家不要抽烟，不乱丢果皮纸屑，保证大家有个安全干净卫生的乘坐环境。
7、每天收车时要关闭全部车窗，检查有无熄灭的烟头，关闭总电源，拉好手刹，再将车门锁闭后方可离开。
开过六七年吧，一开始开班车，三十五座的，五十一座的，最有意思的是开过四十五座的第一代桂林大宇，也跑过线路车，开过几年旅游车。开大巴要对车身长度和转弯半经有数，开多了就明白了。8米的车和12米的车开起来也差不少，主要就是拐弯车身长度转弯半径的差别。跑旅游最辛苦，以前都是一个司机开，好多时候一天自己开十几个小时，下车的时侯腿都发软，头也疼。颈椎和腰椎都不好了。坐车的毛病多，嫌冷嫌热，拉屎尿尿吃饭，车上乱扔垃圾，半天就把车里弄成垃圾箱，停下车还得给他们打扫垃圾。到城市里不好找停车位。提心吊胆怕违章，一年到头在路上跑，不瞪大了眼睛12分不够扣的，扣一分就要去交警学习。吃不好睡不好，尤其睡的一般都比游客差好多，司机睡不好咋开车？没人在乎。春运的时候两点到五点停车，其它时间除了吃饭尿尿就是一直在路上跑，两个司机交替开车。节假日别人休息的时候就是你忙的时候，陪家人的时间太少了。责任大，拉着一车人。挣的少，对不起自己的辛苦。奉劝各位，但凡有点别的出路，别入这一行。
营运大客不好开这个年头还是不要开大客车吧，现在的大客车很多地方都失去了市场。四十万左右购买的大客车，才一二年，由于客源的大幅下降，受轻轨、高铁、动车、网约车、私家车的影响，已没法在赢利，经营很困难，只好不到四分之一的价格卖掉。
当然你是给单位开大客接送上下班工人还是可以的，开大客车必须取得A1驾驶证，才能驾驶大型客车。
大客车A1证增驾的申领条件，有取得牵引车驾证的为1年，有取得中型客车或城市公交驾证的为2年，有取得大型货车驾证的为3年，最近连续2个记分周期没有记满12分的。
持有A1驾驶证就可以开大型客车了，但开营运大客车还需要从业资格证。大型客车由于车身长，车辆高，特别要注意一些桥下道路和道路上的限高杆，车辆是不是能安全全通过，避免高速行驶情况下，估计不足造成削头，引发人员受伤。
开大客车需具备一些安全常识驾驶大客车雨天不要急刹，防止甩尾和造成车辆失控。转弯时应提前减速，不要在弯道时超速行驶，避免产生离心力过大引发事故。
驾驶大客车由于拉的是人员，必须注意力集中，千万不能饮酒和服用了管制药品驾车。不能一边开车一边玩手机，一边吃东西，不能有分心的驾驶行为。并提醒乘车人系好安带，在出车前、行驶中、收车后应对车辆刹车气压、油、水、电、轮胎、螺栓进行安全检查，排出安全隐患的存在，保证一车人的安全。
驾驶大客车应保持足够的安全距离，特别不能与大型货车并行，更不要临近红绿灯路口时超越大货车，避免突遇红绿灯亮时，大货车刹不住车引发追尾的严重事故。
结束语：大客车拉着一车乘客，一定要谨慎小心安全驾驶，做到一看二慢三通过。拒绝超速驾驶，疲劳驾驶，冲红灯等一些违章行为，为驾驶大客车提供安全保障。对于开大客的司机来说肯定简单，本人自己有一辆大巴车，38座，跑长途客运。同时现在正在增驾A1大客本，已经考完科目一和科目二考试，3月9号参加科目三考试。
首先先说说驾校学习的东西，现在主要注重文明驾驶，17年10月1日，全国驾考大改革，科目一和科目四新增内容大部分为文明驾驶。
科目二主要内容为坡道起步、侧方停车、通过障碍物、通过单边桥、限速通过限宽门、起伏路面行驶、窄路掉头、模拟隧道、模拟复杂天气、模拟高速公路、模拟紧急情况、模拟山坡道路、S弯行驶、直角转弯，倒车入库移库等。
科目三主要内容为路考，起步、通过人行横道、通过公交车站、变道、超车、直线行驶、加减档、路口直行、会车、右转弯、掉头、通过学校、左转弯，路边停车等内容。以上内容相比小车来说要难很多，而且改革以后更难了，要求也更加严格了。
现实中开大客车或许没有那么多要求，主要是考虑好车长和车宽，转弯时注意盲区，其余内容和小车差不多。
客车驾驶员担任的责任不光是开车，而且还有车上乘客的生命安全责任。所有大客车司机必须做到谨慎驾驶，不要酒驾，不要疲劳驾驶，确保乘客安全。
最后祝所有司机平安出行。
觉得还可以的，请不要吝啬你们的赞，点一个再走，谢谢啦。
朋友们好！值得高兴的是您有A1驾照，替您担心的是不知是单位的客车还是客运运营的客车。要是运营的客车应有营运证，以免路上查得严。先说驾驶，大车都是气压刹车，车门也是靠气压开启的，驻车制动也是断气刹。所以要注意气压系统，随时检查气压表。气压达不到标准不准行车，这是小车司机不注意的。大车多为柴油机为动力，扭矩大转速低，起步慢提速慢，要勤换档。进入冬季前要提前更换冬季柴油以免结蜡。大车体积大车身高两边视线和车后视线盲区大要特别注意。转弯时内轮差大，一定看清是否安全再转大弯。切记该减速的时候一定要减速，不能闯的间隔就不闯。因为不像小车一闯就过去了，大车慢过不去。还有就是乘客问题，行车中不允许乘客站立走动，导游要靠紧导游靠背，乘客要系安全带。不要和导游和乘客闲聊。行李仓除乘客行李外不要载货，以免路查说不清楚。大客车保的是乘客安全，要把乘客安全放第一位。要注意防火和遇险乘客的安全逃生。以上是我个人总结的意见，恭请经验多的朋友指点！
不好开！
车越大盲区越大、限行限高越多、责任越大！
还有好些不知好歹的就喜欢跟大车较劲！加个塞、抢个道还不算，动不动就指责你"为什么不让他！"
车上的乘客，你开慢了说你是面瓜，开快了说你玩他命，空调凉了说你没好心眼，风量小了了说你鸡贼舍不得油！
现在的大客不好开啊要论操控性是不错的视野也好的很啊那为什么还不好开呢主要看你的预判性了大客起速慢刹车距离长要有很好的预判性但是现在的小车太多了新手也太多太多他们干脆不懂什么是危险的就是任性的开由着性子来大客司机根本判断不出他们要干嘛啊
大客车操作起来比小车没有多难，但是责任比小车大的多，一车几十个生命都在你的掌握中，所以责任很大。如果靠开客车养家糊口的话，我看最好能不走这条路最好还是别走。这不是什么好工作，累不累先不说，出了事故造成人员伤亡，虽说有保险但是责任还是要讲究的。
题主好。
我觉得相较于小车，大客车更好开。因为大客的视野开阔，前方、左右的路况一览无余、尽收眼底。
后视镜的视域也敞亮，对后方车辆观察的很清晰，所以心中特别有数。
尤其现在的大客车基本都是自动挡，转向、离合和刹车都有助力，驾驶起来并没有笨重感。
因此，开大客车没有想象中那么难。
说到技巧，跟小车或货车最大的区别就在于责任心的养成。不是说开小车的责任心就不强，而是说大客的载客量要远远超过小车十几倍！一车人的生命安危系于司机一人之手，你说责任心大不大啊？
具体到实际操作方面：
第一，起步和停车一定要平稳。第二，一定要控制好车速，不能盲目超速。第三，也是跟开小车的最大区别，就是刹车的使用：千万不能踩急刹车，尤其是一脚闷到底的那种！也要尽量避免急踩急收刹车，会造成车身前仰后合，对乘客影响极大。第四，在城市道路上行使，一定要注意随时都可能出现的限高设置，以免发生不必要的事故。第五，如果是开手动挡，增减档一定要干净利索，切忌拖泥带水。不然也会造成车辆在行驶中“忸忸怩怩”的，让人感到不适。总之，开大客要有极强的安全意识和时刻绷紧的责任心。车一旦载客上路行使，就得在心里提醒自己：安全第一！安全第一！！毕竟车里载的是活生生的人而非货物。他们的人身安全此刻就握在自己手中。
三、高速公路上一般大巴车快还是小车快
一、京石高速：■从北京西三环六里桥上京石高速，途经涿州、高碑店、定兴，然后到达徐水口，不要出口，继续前行2km，由京石高速换至保津高速，向天津方向行驶约15km到容城出口下高速，见到“安新白洋淀”指示牌（亦出口后右拐走容安公路，是高速引线），再行驶约15km左右，见丁字路口左转东行进入县城。■小车高速费：涿州收费15元+容城收费45元二、京开高速：■北京玉泉营环岛向南上京开高速，途径榆垡收费处20元，经固安收费10元到霸州，行驶共约 115KM左右时，换至保津高速，向保定方向行驶。行驶20KM左右到容城出口下高速，出收费站后右转走容安公路，见下图指示。■小车高速费：榆垡收费20元+固安收费10元+容城收费■天津出发，在杨柳青上津保高速公路，到容城出口下，过收费站后右转，有“安新白洋淀”路标，沿高速引线行驶15公里见丁字口，路左有一加油站，左转东行500米，见第二红绿灯左转进入安新县城建设大街—有路标指示牌指向白洋淀旅游码头。大约距离：北京和天津到白洋淀160公里左右■行车时间：旅游大巴2-2.5小时，小车1.5-2小时