二战美军空战王牌为什么这么少
美英飞行员，优秀飞行员到一定任务，就会替换到后方进行新兵培训，因自1942年10月开始，英美飞行员的平均训练时间全面超越德国飞行员，而且超过了德国军巅峰时期水平（1939-1940），由于轮替制度因此英美飞行员几乎没有什么超级王牌飞行员。但是从整个二战飞行员技术水平来说，美国飞行员平均训练水平是最高的，因此总体水平最高。
德国飞行员的平均水平一直在下降，德军不实行轮换体制，优秀飞行员，一直飞到死为止，否则就必须要参战，例如：加兰德从1936年一直飞到1945年，身为将军都要亲自上阵空战（可想这个家伙飞行时间和作战经验有多丰富了，也说明德国空军缺乏后备力量），因此德国涌现了大量的超级王牌飞行员，但是最终的结果就是这种优秀飞行员是越来越少，而菜鸟比例越来越大，因此总体水平是大幅度下降的，结果就是新手训练菜鸟，后期到了20小时就上天飞行水平。
最终美国空中力量在二战欧洲，彻底打断了德国空军脊梁。从很多方面可以看出，美国空中力量是有“大空军”概念（拥有强大战术，战略空中力量体系），而德国空军是属于典型的仅仅停留在战术层面的空军。
喷气机时代的空战王牌
最高记录是苏联空军创造的。打出了一个喷气机时代至今无人能超越其战绩的王牌飞行员，那就是苏军战斗英雄佩里亚耶夫在米格走廊上创造的，共击落23架美机，还击伤迫降了一架美军最新型的F86成为整个苏军取得的最珍贵的战利品。
我军的不好说，一个是前空军司令王海，是击落击伤9架，还有一个是无冕之王赵宝桐击落7架，重伤2架。个人推测应该是赵宝桐最高，准确的统计出击落击伤，而王司令员则只是含糊的一笔带过。
比哈特曼还猛的德国空战王牌
比哈特曼还猛的德国空战王牌
我国有句老话：“时势造英雄”，这句话放在欧洲也同样适用。只不过外国人总结不了这么精辟罢了。第二次世界大战中，德国出现了一位空战英雄哈特曼，但很多军迷不知道的是，早在第一次世界大战时期，德国就有一位比哈特曼还猛的空战英雄—红男爵曼弗雷德。
和哈特曼不同，曼弗雷德并没有哈特曼那么骄人的战绩。他的一生非常短暂，25年就戛然而止，也是因为离开的太早，曼弗雷德一生只击落80架敌机。但这个成绩在第一次世界大战期间，已经算非常不错的成绩。
在整个一战时期，曼弗雷德和他的红色阿道尔70双翼战斗机，都成了协约国空军的噩梦。在当时各国战斗机性能差距不大情况下，曼弗雷德以自己高超的飞行技术，赢得了所有人的心。他在当时，是当之无愧的全球空战王牌。
和当时以及后世的许多空战王牌不同，曼弗雷德虽然空战张扬，而且技艺精湛。但他却非常有“骑士精神”。据史料记载，曼弗雷德和协约国空军飞行员交手，很多时候只是将其战机击落，而并不伤害对手的性命。
曼弗雷德不但允许敌对国空军飞行员跳伞逃生，还多次主动救治受伤的敌国飞行员。英国空军的加拿大籍飞行员亚瑟罗伊，就是曼弗雷德救治的众多飞行员之一。而直到生命的最后一刻，亚瑟罗伊都非常感谢曼弗雷德的救助。某种程度上来说，曼弗雷德就像一个大侠，和人对决总是点到为止，不战而屈人之兵。
也正是因为曼弗雷德有这样高尚的品质，和骑士精神。他在敌国空军飞行员中的口碑也非常不错。不过遗憾的是，1918年4月21日，曼弗雷德在一次飞跃英军控制区的时，被一架英军战机偷袭，曼弗雷德被一发机枪弹打穿胸膛。结束了自己25岁的生命。
而此战之后，英军并没有为红色男爵的离去开心。反而是非常伤心，据史料记载，英军为曼弗雷德举行了规模宏大的葬礼。6名英军上尉抬着曼弗雷德的棺椁，徒步前往公墓。而曼弗雷德安息的地方，早已被鲜花覆盖。牧师一遍念着圣经，6名军官则将曼弗雷德棺椁缓缓放入墓穴中。最后在场的所有英军士兵和军官，排队将手中的鲜花扔到曼弗雷德的棺椁上。
安葬仪式结束后，英军将印有曼弗雷德牺牲的传单，空投到德军阵地，让德国人也缅怀他们的英雄。这样的待遇，在英国历史上，前无古人后无来者。非常让人难以置信。
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