老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于faraday future和美国future品牌的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享faraday future以及美国future品牌的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
Faraday Future:“纳斯达克要求FFIE退市”系错误解读
易车讯日前，Faraday Future官方发表声明：“对于一些关注FFIE的人士询问Faraday Future（FF）收到纳斯达克警示函，是否意味着纳斯达克要求FFIE退市。这是错误的解读。”具体声明内容如下：
纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或者其他任何未履责文件提交。一旦FF在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划，FF将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。
现在，FF正与纳斯达克保持紧密联系，有信心在短期内重新恢复到常规状态。只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交，就不会有股票退市的实际风险。
目前，FF发现一些社交账号和自媒体文章对此进行了明显的错误性解读。FF正在努力尽快提交Q3 10-Q，预计很快将会恢复到纳斯达克规则下的正常状态。FF非常感谢外界对FF公司的关注，并期待在2022年7月如期量产并高质量交付FF 91。
如何评价Faraday Future
结合贾跃亭曾在去年年底考察硅谷，回国后宣布了乐视“SEE计划”，准备打造超级汽车以及汽车互联网生态系统，如此，Faraday是乐视投资的汽车公司已经是板上钉钉的事了，它将成为乐视造车梦的重要棋子。那么这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？
超豪华团队阵容大部分来自特斯拉
Faraday成立的时间仅仅有18个月，媒体对它的报道最早始于今年7月，先期十分低调，目前员工总数为400人，并以每月新招员工10人的速度进行扩张。
这年头团队豪华背景已经成为创业的标配，据说Faraday开出了远高于同业的薪酬，吸引了一大波背景显赫的人。首当其冲，产品架构师尼克·桑普森（Nick Sampson）是这家公司产品技术上的核心人物，他担任过特斯拉的董事，更是特斯拉Model S的机械和底盘工程师。在电动汽车几大核心部件里面，电机、电池都可以通过采购得来，适配比较容易，但底盘是较难调教的，特斯拉第一代车型Roadster直接就是用的莲花Elise的底盘。
除了桑普森，还有大量高管来自特斯拉，包括制造副总裁Dag Reckhorn是特斯拉的前制造总监，人力副总裁Alan Cherry是特斯拉的前人力总监，供应链副总裁Tom Wessner是前特斯拉采购总监。除此之外还有：
·Richard Kim—曾经领导过宝马i8和i3概念车的设计
·Silva Hiti—曾经负责过雪佛兰Volt的动力总成开发
·Pontus Fontaeus—曾经在法拉利、兰博基尼、路虎工作过的内饰设计师
·Page Beermann—外观设计师，前宝马的创意总监
·Porter Harris—负责电池方面的工作，来自SpaceX
·David Wisnieski—财务总监，来自观致
还有许多来自通用、福特、克莱斯勒等厂商的员工，从人才储备来讲，这家公司充分发挥了财大气粗的特性，所谓有钱能使鬼推磨。但拥有众多顶尖人才本身并不值得称道，豪华团队失败的案例比比皆是。Faraday的挑战在于，一辆车从设想到下线，要经过无数的磨合和调教，这期间要耗费大量的时间和金钱，特斯拉第一款产品整整耗时了5年。虽然现在电动汽车的供应链已经十分透明，零部件大多可以买到，但品控和安全不是光花钱就能解决的。
FaradayFuture是什么车呢和乐视是啥关系
Faraday Future的车型是和乐视汽车联手打造的一款高端型电动汽车，其实说白了，FF（简称）和乐视的战略意义是，FF出技术乐视出一笔资金，FF有技术乐视有钱，一拍两和成为了夫妻，从次以后开始过上二人生活。
发布会也算乐视汽车半个主场，FF ZERO1定义为高端电动汽车，不论外观设计和内饰都算很犀利的了，看了一下底盘，趴地虎形式，中国得路段不适合它的出现，据消息说FF车型得到2018年才能上市，以后想进入中国市场肯定得靠中国伙伴的帮助，当然选择乐视一定是有目的得，真是觉得两家差的不是一星半点，不知道丁老大是咋想的，估计看上人家的技术了。
功率超过1000马力，极速超过200英里（约320公里）/小时，同时能在3秒内完成0-60英里（约96公里）加速。
FaradayFuture
每天认识一个汽车品牌，法拉第未来Faraday Future。
一、基本信息
品牌名称：FaradayFuture，英文名：FaradayFuture，国别：美国，总部：美国洛杉机，品牌类型：美系，创建时间：2014年，创始人：贾跃亭，所属侏团：Faraday Future(简称FF)。
二、品牌简介
FARADAYFUTURE(法拉第未来)品牌创建于2014年，是一家专注于新能源、智能、互联等领域的一个汽车品牌。虽然这一品牌的总部被设立在美国洛杉机，被认为是一家美国的汽车品牌。但实际上它的投资人是原乐视网创始人和实控人贾跃亭，所以究其根源，它和中国还是有着一定的“血缘”。
2022年，由于FaradayFuture被发现订单数据造假，贾跃亭已经被取消了执行官职务。FaradayFutur品牌比较注重产品和技术上的创新，并且在开发设计理念上有很大的颠覆，具有多重跨界性的特点。2019年，FaradayFuture位列《2019胡润全球独角兽榜》的第57位。
三、车标
车标设计FaradayFuture品牌车标是由8个较短的线段组成。这些线段拼凑在一起组成了两个45度角的大写字母“F”,FaradayFuture中刚好也有两个“F”,这刚好与品牌名称相互融合呼应。另外，这一车标正面看上去也很有意思，像是一个中文的“父”字。不管是双“F”形还是中文的“父”字，官方都没有表示过其具体的意义。
不过通过8个线段灵活形成的不同式样的图标，可以看出品牌在造车方面希望灵活独特，这与其多重跨界性的理念也很是匹配。
四、车系信息
作为一个初创的汽车品牌，FaradayFuture品牌旗下共有两款产品，分别是FF91与FFZER01。其中，FF91是品牌旗下的首款量产车，早在2017年就于美国拉斯维加斯进行了全球首发。不过首发后的几年里，这款车都没有量产；直到2022年才有了FF91首辆准量产车已经装配完成的消息。FFZERO则是品牌旗下的一款概念车，是一款高性能电动车，最早亮相于2016年的拉斯维加斯消费者电子展上。
代表车系：FF91。
暂无价格。
作为品牌旗下的首款量产车型，FF91在外观、内饰与动力续航方面都十分出色。外观上，这款车整体造型低趴，极具未来感。其采用了封闭式的前脸设计，上面有众多和品牌车标一样形态的装饰设计，并且在中间放上了品牌车标，很能凸显高级感。另外，这款车的尾部设计较为复杂，和前脸完全是两种风格。
特别是尾部采用的贯穿式尾灯，内部纹路复杂但是非常精致。内饰上，采用了平行式的设计风格，立体感很足。方向盘也是不规则的形状，十分个性。动力续航上，搭载的电机可以达到1050马力的最大功率，动力上堪称强悍。而高达700公里的NEDC续航，也足以满足用户的长远途用车需求。
五、法拉第未来在售车型
即将上市。
FF91，暂无价格。