你是否曾想过，尘埃3怎么漂移和尘埃3怎么玩之间是否存在联系？在本文中，小编将为您探索它们之间的关系，带您领略新的视角和见解。
尘埃3怎么玩
新手玩家操作攻略
尘埃3操作，键盘党无非就上下左右方向键，空格刹车，加上F1、F2、F3、F12，调控闪电回放。
如果是刚玩了新手难度，然后进中等很难适应，因为新手的辅助是非常多的，类似于极品飞车，猛打方向车都不会飞的那种，中等就有点尘埃2的味道了。
1.你说轻按会漂移，首先车有很大因素，比如刚开始用标志207，把齿轮比下压力全部调成中等就OK了，而那架80年代的欧宝，刚开始真让人疯掉，打转向就回不来，这证明车本身就是一大因素。
2.赛道.沙地我感觉最好开，柏油路也不错，雪地最恶心，而在柏油路几乎是飘不了的，沙地漂移很理想，所以你说漂移要看好路况。
3.高速过弯，反向控制不好绝对飘，尘埃除了你想漂移，不然都要低速过弯。
4.赛车调节，这个影响也非常大复制一下给你看Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的.极限速度提升，Short，则加速能力提升。(如果弯道多的赛道，将齿轮比像short方向调，这样在过弯中有利于提高速度)。
DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。(这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如像60,70,80年代的老款车型，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大，而且在雪天、雨天时由于地面很滑，所以要适当的像LOW方向调)
Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。(这项跟上一个一样，对于喜欢用老款经典车型的朋友们，尽量不调，原因同上)。
Ride Height赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。(suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车)。
Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。(一般调教成前后刹车效率平衡不是指数值上的50:50)，或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时Oversteer，所以我一般都是不调的)。
Differential分速器(我的经验是尽量不调)Loose是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定性。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。
GRID 尘埃2 漂移~~
首先，先不谈漂移技巧，先给你点意见：
GRID和尘埃2出自同一个制作组CODEMASTER。
但是，这2个游戏，操控方面绝对不一样。
GRID是CODEMASTER在08年的作品，而尘埃2是09年年底的，所以尘埃2比GRID在真实性和手感上有提升也很自然，出在它后面么。。。
再加上是不同的赛事，房车和拉力赛，车不同，赛道也不同（如果再分细一点，包括地面材质和弯道类型：GRID沥青地面为主，尘埃2砂石＋沥青混合。尘埃2弯道以U型弯为主，GRID喜欢搞90°角）。
总的来说，GRID物理比尘埃2要假的多。。这个你既然2个游戏都在玩了，就不用我细说了吧，明显过弯GRID比尘埃2简单的多－－。
GRID也比尘埃2要滑。。（尘埃2要比尘埃3滑）
·········以上我说了这么多，是为了要说明，这两个游戏，我劝你不要一起玩，因为手感和操控根本就两码事。。。
GRID物理假了点，没意思，你就别玩了，专心练好尘埃2吧！
然后下面我跟你谈谈尘埃2的漂移：
有很多人，尘埃系列，基本不用手刹，睬的全脚刹。
手刹用在大角度弯下不错。
尘埃2和尘埃3我都玩，尘埃2我已经在玩第二遍生涯了。
如果你玩过尘埃3，你就知道，尘埃2是很滑的，比较好飘。
但是注意，由于尘埃2过滑，很可能会导致你用手刹容易撞墙。
所以你得控制好速度，入弯时时速不能太高，不然在一用手刹的情况下就要侧滑，导致撞墙。
不同角度的弯入弯时要用不同的速度。
你要问我具体档位和速度多少？呵呵，这个每个人不一样，找到自己最顺手的就行。
U型的我一般2档，再缓一点3档，再缓就松油门直接漂。
急弯：入弯前，找准点，提早用脚刹减速，到了弯道，找准入弯点，降档（或者拉手刹），就可以漂亮的漂过去。
缓弯：松油门、脚刹手刹都可以漂，手刹更好漂点，不过手刹降速太多太快，我还是建议松油门或脚刹，毕竟赛车比的是速度，漂移什么只是观赏性强，不要迷信漂移。。。头文字看多的人都会这样。。。正常过弯速度绝对比漂移快。。。
其实步骤来来去去就那么几个，主要还是技术好坏，得多练多琢磨，自然就摸出一些门道。
尘埃2漂移到底用手刹还是脚刹
在楼上回答的基础上，我再补充点我自己的看法。
确实有很多人，尘埃系列，基本不用手刹，睬的全脚刹。
手刹用在大角度弯下不错。
尘埃2和尘埃3我都玩，尘埃2我已经在玩第二遍生涯了。
如果你玩过尘埃3，你就知道，尘埃2是很滑的，比较好飘。
但是注意，由于尘埃2过滑，这就是导致你用手刹容易撞墙的一个因素。
所以你得控制好速度，入弯时时速不能太高，不然在一用手刹的情况下就要侧滑，导致撞墙。
不同角度的弯入弯时要用不同的速度。
急弯：入弯前，找准点，提早用脚刹减速，到了弯道，找准入弯点，拉手刹，就可以漂亮的漂过去。
缓弯：脚刹手刹都可以漂，手刹更好漂点，不过手刹降速太多太快，我还是建议脚刹，毕竟赛车比的是速度，漂移什么只是观赏性强，不要迷信漂移。。。头文字看多的人都会这样。。。正常过弯速度绝对比漂移快。。。
你要真喜欢飘移，推荐你玩尘埃3或者GRID，里面有专门的飘移赛事。
其实步骤来来去去就那么几个，主要还是技术好坏，得多练多琢磨，自然就摸出一些门道。
尘埃拉力赛怎么操作 操作按键方法说明
一、键盘操作
向左转向：Comma键
向右转向：Full
Stop键
加速：A键
刹车/减速：Z键
照相机模式：C键
离合器：L键
手刹：空格键
大灯：H键
暂停：ESC键
重置车辆：F2键
修理车辆：F3键
雨刮器：W键
挂挡-加档：S键
挂挡-减档：X键
二、手柄操作
加速：RT键
倒退
/刹车：LT键
手刹：B键
向后看：按下右转轮
切换视角：RB键
暂停：开始键
重制：Y键
看向左边：右转轮左
看向右边：右转轮右
看向上面：右转轮上
左转：左滚轮左
右转：左滚轮右
扩展资料：
游戏机制——
除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛，《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式，并取消了淘汰赛，不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。
绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。
玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street
X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。
非常感谢您的阅读！我们希望本文对于解决您关于尘埃3怎么漂移的问题提供了一些有价值的信息。如果您还有其他疑问，我们将很乐意为您提供进一步的帮助。