今天给各位分享途歌租车的知识，其中也会对租车网站进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
租的车自己刮了怎么办
一般需要给租车方报备沟通的，以途歌租车为例，可以拨打客服热线直接沟通，也能够关注途歌的微信公众号以后在上面进行报备处理，需要拍摄刮蹭位置后上传。
方法如下：
1、如果是对方责任要求对方把车辆完好无损维修好即可；
2、如果是自已责任就需要联系租车方协助处理，至于赔付全责方走保险流程即可；
3、如果交通事故是因为出租车辆本身的质量问题，出租人应当对事故的受害人承担侵权责任，并对承租人承担违约责任。
一般需要给租车方报备沟通的，以途歌租车为例，可以拨打客服热线直接沟通，也能够关注途歌的微信公众号以后在上面进行报备处理，需要拍摄刮蹭位置后上传。车身出现轻微刮花的话，一般损伤的都是面漆的表层，这种情况能够通过打蜡完全修复。要判断车身是否会剐蹭到底漆的标准是，如果不是白色车身的，可以观察车身刮痕颜色，若是刮痕颜色跟车漆颜色一样，就说明没有剐蹭到底漆。而如果是白色车身的话，判断底漆是否被刮伤，就需要依靠喷漆师傅来进行判断了。而如果伤害到车漆并且还出现变形的话，要修复漆面损伤就需要先磨掉相应部位车漆，接着要进行钣金修复，最后再喷上各层油漆。
道路交通事故责任的构成要件有哪些
1、事故当事人的违章行为；
2、发生交通事故，造成了损害事实；
3、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系；
4、交通事故当事人主观上的过错、过失。
【法律依据】：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条
因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
第一千二百一十条
当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由受让人承担赔偿责任。
花生好车是租车吗
是的，它是租车公司。
花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司，成立于2015年，是一家为用户提供“先用后买，终身服务”的汽车新零售平台。2015年11月，获得国际知名投资机构FreeS 3,000万天使投资；2016年11月，获得京东金融A轮战略投资；2018年10月完成2.1亿美金B轮融资，由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持。
花生好车成立于2015年6月，成立之初，便以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系，优化三四五线城市汽车交易流通，提升效率及保障客户体验。015年6月，花生好车成立。
2015年11月获得FREE S 3000万天使投资。
2016年6月，全国线下直营门店突破100家，业务量破10000台。
2016年6月交付车辆达到6000台。
2016年11月，获得京东金融A轮战略投资。
2017年6月，全国线下直营门店突破200家，建立15大仓储物流中心库。
2017年10月，与东风集团创格融资租赁有限公司达成战略合作，双方签署了首批1亿元的授信资金框架协议。
2017年10月，与共享汽车TOGO途歌达成战略合作，花生好车授信TOGO途歌3亿元，增加共享汽车总量5000台，共同助力共享出行的发展。
2017年11月，与民生金融租赁股份有限公司达成战略合作，双方签署了10亿元车辆零售融资租赁业务合作协议。
2018年1月，与中国工商银行四川分行达成战略合作，建立汽车直租专项分期业务，未来将在新车交易、车主贷款、车主信用卡等汽车消费领域携手发力。
2018年10月，在云南昆明市呈贡区昆百大新都会商场内，花生好车全国第400家直营门店隆重开业。
2018年10月，完成2.1亿美金B轮融资，由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持。
花生好车创新提出“先用后买，终身服务”的汽车消费模式，提供“低首付、低月供、低门槛”的购车金融方案。
租了车刮蹭了怎么处理
一般需要给租车方报备沟通的，以途歌租车为例，可以拨打客服热线直接沟通，也能够关注途歌的微信公众号以后在上面进行报备处理，需要拍摄刮蹭位置后上传。车身出现轻微刮花的话，一般损伤的都是面漆的表层，这种情况能够通过打蜡完全修复。
主要优势：
要判断车身是否会剐蹭到底漆的标准是，如果不是白色车身的，可以观察车身刮痕颜色，若是刮痕颜色跟车漆颜色一样，就说明没有剐蹭到底漆。
途歌退款情况2021
途歌科技有限公司总部要求退还押金,只有部分用户顺利退还,部分依然没有退还。途歌出行于2015年7月成立，TOGOAPP9月正式上线，用户仅需注册、验证驾照及绑定相关支付渠道即可使用，除了需自驾无任何其他门槛。
TOGO途歌是一款让出行更有型的app，它是国内首家引导生活方式的汽车共享出行平台，主打汽车分时租赁服务。
拓展资料：
1.以汽车分时租赁为主的共享模式在国外已相对成熟，但在中国兴起的时间并不长，市场还存在很多不确定性。首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆采购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。
2.由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。
据北京工商行政管理局12315消费者投诉中心2017年10月份的数据显示，共享汽车已成为新投诉热点，问题主要集中在拖延或拒绝退还租车押金，商家赠送的优惠券无法使用，汽车行驶中遇故障、交通事故或交通违章时理赔责任与赔偿金额无法达成一致，由于租车软件故障导致多扣费、引导错误的停车位置等方面。
3.2018年12月，关于共享汽车押金难退的现象愈加明显，广东幸福叮咚出行科技有限公司多名用户反映该公司未按规定及时退还押金，金额包括1000元车辆押金和500元违章押金。该公司称，将加派人手在本月内处理完押金退还工作。由于接到关于共享汽车押金难退等投诉增多，广东省消委会8月21日特别发出消费警示。