各位朋友，你是否对凯立德电子狗的相关问题感到好奇？别担心，我将为你揭示这些问题的答案，帮助你更好地理解和应用这些知识。让我们一起探索吧！
行车记录仪带的电子狗怎么设置
刚买来时一般情况下厂家是修改好配置的,比如像凯立德和高德这些导航，只接装上就可以用,这是厂家为普通大众考虑过的,如果你要有特别的要求，就要更改设置,比如静音,声音大小,图像的更改,提醒设置，这些一般情况下没有必要更改,自已在默认状态下使用并慢慢研究产品说明书,这样可以更加了解产品性能和特点。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。
2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。
3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。
4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。
5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。
6、喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。
7、可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控。
8、由于新闻记者工作者并非先知者，俄罗斯陨石坠落的新闻，几乎全部是记录仪将画面记录下来。
汽车装导航电子狗违法吗交警管吗
不违法，可以安装，电子狗可以实时监测车辆行驶速度，并且伴有语音提示，能够提醒驾驶员车辆行驶速度。功能多的还有电子地图.轮胎气压显示.轮胎温度显示.倒车后视等很多功能。
扩展资料
电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。
主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。
电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，全国范围内大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理还简单，成本也相对较低。
厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。
市面上卖800元人民币左右，对于流动式照相的根本无法预警。由于依靠接收厂商预先埋设发射器信号，只能在厂商埋有发射器的地区使用。这种产品的缺点是比较明显的：
第一、预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。
第二、由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，这类预警机不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准。
第三、可能干扰对汽车进行开关门的正常遥控。虽然该电子狗处于关机状态，但仍发出干扰信号。因汽车卖场内空间封闭，干扰情况在场内尤为明显。移除该电子狗后干扰消失，汽车遥控恢复正常。
种类
所有电子狗产品统称反测速雷达，但是产品包装上标准名称为安全驾驶仪或雷达警示器。中关村经过对此类产品的研究，将其分为以下几种类型：
全频
全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。
雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口（固定测速采用此种方式的数量较少）流动的一般安装在巡逻车上。
全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。
在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。
全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件产自大陆的很少，主要是来自台湾省，或从菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏。
GPS
世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。
这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据（可以升级更新，自己也可以自建坐标），通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。
结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。
这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。
GPS全频
GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。
这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，缺点是必需贴近档风玻璃放置，室内机的体积较大。这款产品市面上比较多见的有：威科达V6、T90，先知606。
另一种比较多见的是分体式的，车内主机与车前发动机盖下的雷达机之间是无线联接，由于雷达与GPS机分开；
室内机的体积能做的稍小，也无可不必贴近档风玻璃放置，隐蔽性好，有利于防盗防查，但是安装稍麻烦一点，这也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干找修车的也花不了多少钱。
参考资料：电子狗.百度百科
凯立德电子狗的软件功能
·数据全、更新快:覆盖大陆地区除西藏以外的所有省份，业内第一。
·提醒种类丰富：既包括闯红灯、超速等测速照相提醒，也包括学校、医院、事故高发地段等安全驾驶信息提醒。
·独创省电模式，超低电量消耗;确保正常待机和通话，不影响其他功能的使用。
·多种界面及个性皮肤，支持手机甩屏切换。时速表、指南针、行车方向;
凯立德车载导航电子狗如何升级
升级步骤：
1、下载新的凯立德导航地图和凯立德导航主程序。（GPS之家里面都有）
2、下载端口波特率检测软件，端口波特率修改软件（用于检测你自己车载导航的端口、波特率）。（GPS之家里面都有）
3、备份：把导航SD卡中的老版本导航软件NaviOne复制到电脑里，有备无患，把SD卡格式化（不要选快速，FAT32格式）。
4、电脑上合并：新的地图数据包解压后所有的10个文件（不能带文件夹）复制到新的导航主程序的NaviOne里面。然后把新合成的NaviOne复制到SD卡中。
5、将SD卡中“NaviOne”文件夹中的NaviOne.exe改名字如NaviOne1.exe
6、把“端口波特率检测软件”文件夹中的shell、“GPS文件夹”中的GPS、“MobileNavigator文件夹”中的MobileNavigator、“NaviOne文件夹”中的NaviOne复制到导航仪的SD卡中NaviOne文件夹内。运行车载导航，获得导航仪的端口、波特率信息，记录好。关闭导航，取出SD卡。
2、3、4、5、将SD卡中
7、PC上运行“端口波特率修改工具”中的luchang_diy，修改SD卡中NaviOneNaviResFile下的NaviConfig.dll（可先备份原版的NaviConfig.dll到别处，以备后患），然后会自动显示当前配置，然后修改成自己车载导航仪的端口、波特率。（我的车载导航是路畅的，端口：COM1,波特率4800,显示器800×480）
8、删除步骤6中添加的“端口波特率检测软件”：shell、GPS、MobileNavigator、NaviOne4个文件。同时将SD卡中“NaviOne”文件夹中的NaviOne1.exe改回原来名字NaviOne.exe。
9、SD卡插入车载导航。运行完美。能搜到10颗卫星。
10、亦可先进行1、3、4、9步骤，加入能搜到卫星，那就OK了，说明你的车载导航的COM和波特率跟下载的新导航软件默认的COM端口号、波特率相同。若搜不到卫星，再进行2、5、6、7、8步骤，把新导航软件的COM端口号、波特率设置为跟你的车载导航相同数值。