Vissim操作简介
VISSIM是德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。软件能够分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具备分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析众多交通问题的有效工具。操作使用主要分为建立路网、仿真测试和结果评价三大步骤，以下以建立一个高速公路施工路段为例进行讲解，不涉及交叉口控制的详细介绍，请参考帮助文档。
在介绍具体操作步骤前，先简单介绍Vissim中菜单项和功能键，如图所示。下拉菜单中分别为：文件、编辑、查看、基础数据、交通、信号控制、评价、仿真、演示等，左侧为快捷工具栏。
建立路网时，首先要导入背景，并添加路段。定义好比例尺后，通过鼠标右键在起始位置点击并拖动至终点，会出现路段属性界面。接着定义交通属性，包括各类分布、目标车速控制、交通构成设置和交通流量输入。
目标车速控制分为两种方法：使用减速区定义时，车辆在接近减速区时自动开始减速，并在到达减速区时达到设定的车速；使用目标车速决策定义时，只能改变通过目标车速决策断面的车辆的车速。交通构成设置包括定义输入交通流量的交通构成，交通构成包括一种或多种车辆类型及其在输入交通流量中所占的相对比例，以及车速分布的列表。
交通流量输入可以定义不同时间进入路网的交通流量。输入交通流量与路段和时间间隔有关，定义时需考虑是否超过路段的通行能力。路径选择功能允许车辆通过从路径决策起点到路径决策终点的一个固定的路段和连接器序列进行行驶。路径决策起点与路径决策终点是一对多的关系，车辆行驶路径长度不是固定值。
仿真测试阶段，需要设置仿真参数，包括交通规则、仿真时间、起始时间、仿真精度、随机种子、仿真运行速度和中断时间。在设置完参数后，选择菜单“仿真→连续”进行仿真，可以对仿真进行中断、停止以及继续操作。
结果评价时，为了得到评价输出数据，需激活相应的评价类型。评价类型可以在线显示或输出为外部数据文件，包括行程时间、延误、数据收集点和排队长度等。行程时间采集器用于评价平均行程时间，延误采集器基于行程时间检测区段生成路网的延误数据，数据采集器进行单点数据采集操作，排队计数器提供平均、最大排队长度和停车次数的数据。
掌握以上基本操作后，即可搭建自己的仿真环境。下面的研究团队基于VISSIM仿真软件做了一项研究，有兴趣的同学可以参考。
vissim破解版与学生版区别
破解版是真的学生版是仿真的。
破解版是一款功能强大的交通仿真工具，它是这进行交通的设计、城市的规划方面都比较不错的软件，让用户可以对各种的交通条件下进行分析，包括了公交站点、交通构成、公共交通等，还对交通的仿真器进行支持使用，让您轻松的即可完成各种交通模型的设计，也支持对逻辑进行控制，包括了对数据进行快速的提取。
关于vissim的几个问题
现在市面上比较完整的破解版有3.7跟4.3,4.3应用的最广。更高级据说有被破解，但没有流出，有人拿来卖钱了。 4.3的在64位系统上（无论是win7、win8）可以用的。win7的版本低的话可能会出问题（如家庭基础版），建议是专业版或旗舰版。
第一个问题解决了后面两个应该就不存在了。还有5.2的应该不是破解版的，有教学版跟学生版或demo试用版，都是可以在64位系统上运行的，只是不同版本的限制不一样，且学生版的在运行仿真的时候有水印，太影响视觉，这个比较恶心。