一、飞机模拟器是什么
飞行模拟器是由飞行院校训练飞行员所使用的飞行模拟器简化而来，利用计算机系统和网络环境，配置飞行摇杆，耳麦，等专用设备，在模拟飞行软件平台上进行高仿真度的体验飞行，既降低了成本，又保证了充裕的培训时间，同时通过三维演示，使航空理论和飞行技术更加易学、易懂、易操作，提高了在现实中参与真实飞行的效率和成功率。
不同种类的飞行模拟器，其特点也截然不同，但都是有体验在空中飞行时飞机驾驶的真实感受的特点。就思泓飞行模拟器而言，用它来进行飞行训练，有较多突出的特点，主要表现在这几方面：主动操作性强；被动体验效果好；游戏资源丰富；平台拓展性强；网络平台延伸广；具备齐全的安全防护系统确保安全性。
二、学车上模拟机是干什么
模拟机是驾校中的常用教学工具。学员科目一考试合格后，一般先上模拟机，对于车辆的基本运行情况进行模拟训练，如打方向盘、踩离合器刹车油门、换档等等，熟练了以后，再准备实车练习。
作用不明显有些人说有作用，那是心理作用吧大多数还是说没啥作用，毕竟和实际还是有不小的区别的
就是在正式上车之前，学员在模拟器上学习汽车驾驶，累计10个小时，或者10堂课，由一位教员统一讲解，为以后正式上车做铺垫。培训完成后，学员就可以预约考试了。C1驾照需要靠四个科目：科目一理论考。科目二侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。科目三路考（有的地方路考加长途考试）科目四是理论考。
三、数字机与模拟机的区别在哪里
当前信息时代，信息都是通过电波传送的。所有的波，包括电波，和水波纹一样，有起伏，专业一点就是波峰和波谷的区别。
如果精确的考虑波峰波谷的起伏，用起伏的大小来描述信息的详情，这种信号波就是模拟信号；而仅仅用0、1来区分波峰波谷，不考虑具体大小，0/1组成信息的基本元，这种信号波就是数字信号。使用模拟信号的机器设备称为模拟机，同理，使用数字信号的则是数字机器。
显而易见，模拟信号数据量大，但是由于波的强弱高低代表了具体的信息，一旦有干扰，数据就不准确，传统的电视TV信号，传统的音频电话，都是此类应用实例，所以经常有干扰啊，雪花啊，杂音什么的。
而数字信号只有明确的0、1状态，还有响应的一些数据校验纠错的逻辑算法，则能极大的保证电波信息的准确性。我们现在使用的互联网，数字电视等都是数字机。数字机传递的视频信息要么卡顿（因为数据流太慢数据没传到），要么失帧（几个页面数据丢失没有送到），但绝对不会出现像模拟信号中的雪花干扰这样的情况。